总站领导高度重视本次升级改造工作，总站总工程师仪坤秀、时任副站长王桂显亲自参与改造方案制定，督促、协调方案实施，动力机械处、条件建设处指派专人负责改造工作。

本次升级改造内容包括整车发动机更换为国六车用发动机、发电机组更换为进口产品、更换驾驶室、更换乘员座椅，以及解决前期调试过程中发现的测试设备布局、设备供电方式、管路线路布置等问题。

为保证项目顺利实施，在多次协调沟通的基础上，2021年3月总站与洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司（以下简称“西苑公司”）签署了负荷车升级改造协议，明确了改造内容和技术要求。一年多来，总站相关部门持续跟进项目进展，多次与相关方协商沟通，先后赴山东泰安、河南洛阳现场确认升级改造情况，确保改造结果达到预期。

今年7月，总站派出验收组赴西苑公司对负荷车进行验收。依据验收方案和技术协议，验收组逐项核查升级改造内容，并开展了油耗仪在不同供电方式下的牵引功率试验比对、使用不同负荷车进行牵引功率试验比对、驾驶舱内噪声测量等试验。结合试验数据以及西苑公司提供的文件资料，确认升级改造符合协议要求，验收通过。

站领导高度关注负荷车改造效果，8月16日总站站长刘恒新、总工程师仪坤秀、副站长徐振兴、副书记李斯华等领导专程到总站西田阳试验场查看负荷车改造效果，观看了拖拉机牵引试验演示，同时考察了西田阳试验场基础设施维护使用情况。刘恒新站长指出，通过负荷车升级改造项目，要进一步加强检测技术研究，加快创新鉴定技术和手段，不断提升大马力拖拉机试验检测供给能力，为农机化高质量发展做出积极贡献，并强调要确保安全生产。

该负荷车结构先进、加载控制精度高、加载稳定性好、测试范围大、环保等级高、操作舒适方便，可加载的最大牵引力达200kN，能够满足500马力拖拉机牵引试验需要。投入使用以来已完成100马力、210马力、230马力拖拉机牵引功率试验。